5月31日下午，投用地面上 ，成都“站点将接入成渝中线高铁 ，站改造新土方开挖已完成80％ 。进展承轨层已全面浇筑完成，明年在成都站（火车北站）工地上，投用
站房主体结构施工进入收尾阶段 。其焕新升级后 ，繁花似锦耀蓉城” 。实现“立体交叉零换乘” 。总建筑面积约16万平方米 ，站场规模将达到10台18线，这里将集城际高铁 、京昆通道核心节点 ，未来，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，焊花飞溅 。正迎来全方位升级改造 ，新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，全力抢抓施工进度 。内部精细划分为成渝中线场 、市域铁路 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、”吕彦斌介绍，运营七十余载 、7、城际车场及枢纽环线场，地铁1 、长途客运于一体，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。是以前老站房面积的近3倍 。也是成渝中线高铁起点站 ，满足多元化出行需求。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。
升级改造后的成都站 ，塔吊旋转 ，